פרוטוקול של ישיבת ועדה

הכנסת העשרים-ושלוש

הכנסת



4
ועדת הכספים
09/12/2020


מושב שני



פרוטוקול מס' 203
מישיבת ועדת הכספים
יום רביעי, כ"ג בכסלו התשפ"א (09 בדצמבר 2020), שעה 10:03



סדר היום:
 << נושא >> הצעת תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשפ"א (אגרת העברת בעלות מקוונת) << נושא >> 


נכחו:
חברי הוועדה: 
ינון אזולאי – מ"מ היו"ר
מיקי לוי
קטי קטרין שטרית


חברי הכנסת:
אופיר סופר


מוזמנים: 
	אפי רוזן
	–
	מנהל אגף הרישוי, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים

	יעל בן עמי
	–
	מנהלת תחום כלכלת רכב, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים

	תמי פרידמן
	–
	עו"ד, סגנית היועצת המשפטית, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים





ייעוץ משפטי: 
אייל לב ארי

מנהל הוועדה:
טמיר כהן

רישום פרלמנטרי:
אהובה שרון, חבר תרגומים






<< נושא >> הצעת תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשפ"א (אגרת העברת בעלות מקוונת) << נושא >> 


 << יור >> היו"ר ינון אזולאי: << יור >> 

בוקר טוב לכולם. אני פותח את ישיבת ועדת הכספים. היום כ"ג בכסלו התשפ"א, 9 בדצמבר 2020. על סדר היום הצעת תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשפ"א-2020, אגרות העברת בעלות מקוונת.

אתמול כבר דנו ואני מציע שנקריא.

 << דובר >> אייל לב ארי: << דובר >> 

אם אפשר גם לומר איזה רכבים יקבלו את ההקלה.

 << אורח >> תמי פרידמן: << אורח >> 

רכב פרטי ואופנוע. 

 << אורח >> אפי רוזן: << אורח >> 

ראש אגף רישוי, משרד התחבורה. בהמשך לדיון אתמול. קודם כל, תודה שקיבלתם כדי לדון בזה על הבוקר. זה חשוב מאוד. תודה לכם. אנחנו למעשה מציעים לעודד שימוש בערוץ הדיגיטלי שיש לו הרבה מאוד יתרונות, בוודאי לא רק התשלום אלא העובדה שאנשים לא צריכים לכתת רגליים. כיום מתבצעת העברת בעלות באמצעות דואר ישראל על כל כלי רכב שנמכר מאדם לרעהו בעלות שמופיעה כאן באגרות. אנחנו מציעים שמי שינצל את האזור האישי הדיגיטלי הממשלתי, תופחת לו האגרה בהתאמה. יש שתי קבוצות אגרה – אחת לרכב דו גלגלי והשנייה לרכב פרטי. עורכת הדין תמי פרידמן תקריא את התקנה.

 << דובר >> מאיר כהן (יש עתיד-תל"ם): << דובר >> 

מה סכום ההפחתה?

 << יור >> היו"ר ינון אזולאי: << יור >> 

13 שקלים.

 << דובר >> מאיר כהן (יש עתיד-תל"ם): << דובר >> 

מה היחסיות?

 << אורח >> אפי רוזן: << אורח >> 

זה בערך שבעה אחוזים מהמחיר שמשלמים היום בדואר ישראל.

 << דובר >> מאיר כהן (יש עתיד-תל"ם): << דובר >> 

הדו גלגלי ישלם יותר?

 << אורח >> אפי רוזן: << אורח >> 

הדו גלגלי הרבה פחות. העלות המקורות שלי היא 74 שקלים וזה ירד בהתאמה.

 << אורח >> תמי פרידמן: << אורח >> 

תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשפ"א-2020

בתוקף סמכותי לפי סעיפים 8 ו-70(10) לפקודת התעבורה, ובאישור שר האוצר לפי סעיף 39ב לחוק יסודות התקציב, התשמ"ה-1985, ובאישור ועדת הכספים של הכנסת לפי סעיף 1(ב) לחוק יסוד: משק המדינה, התשל"ה-1975, אני מתקין תקנות אלה:

1. תיקון התוספת הראשונה

בתקנות התעבורה, התשכ"א-1961, בתוספת הראשונה, בחלק ג', בפרט 1 –

(1) במקום פרט משנה (א) יבוא:

"(א)	קטנוע, אופנוע לרבות תלת אופנוע ואופנוע עם רכב צדי –

(1) בהעברת בעלות לפי תקנה 284(א)		- 74.

(2) בהעברת בעלות לפי תקנה 284(ו)		- 61".

(2)	במקום פרט משנה (ב) יבוא:

	"(ב)	רכב מכל סוג למעט רכב המפורט בפרט משנה (א), (ג) ו-(ד) –

(1) בהעברה לפי תקנה 284(א)			- 219

(2) בהעברת בעלות לפי תקנה 284(ו)		- 206".


 << דובר >> אייל לב ארי: << דובר >> 

תחילה מיידית.

 << אורח >> תמי פרידמן: << אורח >> 

תחילה מיידית. מהפרסום.

 << יור >> היו"ר ינון אזולאי: << יור >> 

את רוצה כמה היה וכמה יהיה?

 << אורח >> תמי פרידמן: << אורח >> 

בהעברת בעלות מקוונת, במקום 74 שקלים יהיה 61 שקלים. ברכב פרטי, במקום 219 יהיה... שקלים.

 << דובר >> מאיר כהן (יש עתיד-תל"ם): << דובר >> 

ההחלטה התא היא שרירותית? כדי לעודד אנשים, אי אפשר לעשות פער יותר גדול?

 << אורח >> תמי פרידמן: << אורח >> 

במסגרת חוזר החשב הכלל שמשלמים לדואר בעת ביצוע העברת בעלות בדואר.

 << אורח >> אפי רוזן: << אורח >> 

אתה צודק כשאתה שואל מדוע היקף ההנחה ככזה. יש שערוך שבוצע על ידי ממשל זמין שהם למעשה יודעים לתמחר את כל הפעולות המקוונות ואמרו שכדי שזה יהיה תקין והוגן, זה המקסימום שאפשר להוריד בשלב הזה.

 << יור >> היו"ר ינון אזולאי: << יור >> 

תודה רבה. אנחנו מצביעים. מי בעד אישור התקנות כפי שהוקראו על ידי היועצת המשפטית תמי פרידמן? מי נגד? מי נמנע?

הצבעה
בעד – פה אחד
אושר

 << יור >> היו"ר ינון אזולאי: << יור >> 

התקנות אושרו פה אחד.

תודה רבה.


 << סיום >> הישיבה ננעלה בשעה 10:08. << סיום >>