פרוטוקול של ישיבת ועדה

הכנסת העשרים-ושלוש

הכנסת



2
ועדת העלייה, הקליטה והתפוצות
04/11/2020


02/02/2021
09:58
מושב שני



פרוטוקול מס' 77
מישיבת ועדת העלייה, הקליטה והתפוצות
יום רביעי, י"ז בחשון התשפ"א (04 בנובמבר 2020), שעה 9:35
 


סדר היום:
 << נושא >> המשך העסקתן של אוכלוסיות ייעודיות בחברת נמל אשדוד << נושא >> 


נכחו:
חברי הוועדה: 
דוד ביטן – היו"ר
יוסף טייב


מוזמנים: 
	גד בוטבול
	–
	יו"ר ועד תפעול, ועד עובדי נמל אשדוד




משתתפים באמצעים המקוונים: 
	צביקה שפירא
	–
	מנהל אגף כלכלה וקשרי חוץ, משרד התחבורה

	תומר שרבף
	–
	רפרנט חברות ממשלתיות באגף השכר והסכמי עבודה, משרד האוצר

	יגאל בוזגלו
	–
	יו"ר איגוד עובדי הנמלים, ההסתדרות העובדים הלאומית בישראל

	אלון וייס
	–
	מנהל חטיבה ימית, הסתדרות העובדים הכללית החדשה





מנהלת הוועדה:
שלומית אבינח

רישום פרלמנטרי:
ס.ל., חבר תרגומים



 << נושא >> המשך העסקתן של אוכלוסיות ייעודיות בחברת נמל אשדוד << נושא >> 


 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

אני פותח את הישיבה, הנושא היום המשך מעקב על המשך העסקתן של אוכלוסיות ייעודיות בחברת נמל אשדוד. זה לא כל כך המשך העסקה, זה הכנסת המועסקים היום לתוך ההסכם המתגבש. כנראה שמבחינת לוחות זמנים זה היה קצר מדי, כי אני פניתי למשרד האוצר, משרד התחבורה מתחמק כרגע, קצת מתחמקת הלשכה, השרה יודעת בדיוק על מה אני מחפש אותה. 

אני אמרתי, אני אכנס פה למלחמה עם משרד התחבורה ועם משרד האוצר, מי שלא יהיה בסדר אנחנו נילחם בו. יש מה שנקרא פריפריה. פריפריה זה לא רק יישובי פריפריה, פריפריה זה גם אנשים כמו עולי אתיופיה שעובדים בנמל אשדוד, זה נקרא פריפריה חברתית, מי שלא יודע. השרה לא יכולה לדבר על פריפריה ולא לעשות מה שצריך כדי שהפריפריה תקבל את מה שמגיע לה. לכן אני מצפה ממשרד התחבורה להפסיק להתחמק, מה שנקרא. למשרד האוצר פניתי ואני מחכה לתשובה. גדי, אתה ישבת עם המנכ"ל של הנמל? 

 << אורח >> גד בוטבול: << אורח >> 

קודם כל בוקר טוב ושוב תודה רבה. הייתה לי שיחה עם המנכ"ל, גם הייתי צריך איזה סוג של הבהרה לגבי הדיון הקודם לגבי מה שביקשת. ממה שדיברתי עם המנכ"ל הם לא יודעים כרגע לתת תשובה חד משמעית לגבי כל העניין הזה של מה שהתבקשנו לעשות כי, אתה יודע, בסוף יש פרישה, פרישה מרצון, אני לא יכול לנקוב במספר הפורשים, למרות שלדעתי יהיו מספיק פורשים בחברת נמל אשדוד מעבר למספר של אותו קורס וכרגע הכול נשאר באוויר. 

ושוב פעם, אני ממש כולי ציפייה שבסוף כל זה ייפתר במסגרת ההסכם וכל הקורס הזה ייקלט בתוך ההסכם. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

טוב, אתם גם צריכים לעשות מה שאתם צריכים בעניין הזה, אתה מבין את זה. ביקש לדבר נציג של הסתדרות העובדים הלאומית, יגאל בוזגלו. 

 << דובר >> שלומית אבינח: << דובר >> 

לא שומעים. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

לא משנה, תעלה לי את האוצר רגע. יש נציג בזום מטעם משרד התחבורה?

 << דובר >> שלומית אבינח: << דובר >> 

כן, יש. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

צביקה שפירא? 

 << דובר >> שלומית אבינח: << דובר >> 

כן. זה משרד התחבורה. 

 << אורח >> צביקה שפירא: << אורח >> 

בוקר טוב, מדבר צביקה שפירא, אני מרשות הספנות והנמלים, משרד התחבורה.

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

אני מקווה שאתה יודע במה מדובר, נכון? אני לא צריך לעדכן אותך.

 << אורח >> צביקה שפירא: << אורח >> 

אני יודע. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

אז מה העמדה של משרד התחבורה בעניין הזה? אני דיברתי עם השרה, אמרתי לה שאני רוצה התחייבות שלכם לא לחתום על ההסכם כל עוד לא נפתרת הבעיה באוצר עם ה-26 חבר'ה עולי אתיופיה, אני לא קיבלתי ממנה תשובה, אולי אני אקבל ממך.

 << אורח >> צביקה שפירא: << אורח >> 

אין לי מה לחדש מעבר לעמדת השרה. אני אנסה לברר ואם יהיה לי משהו חדש אני אעדכן. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

אבל מה העמדה שלכם כאנשי מקצוע? עזוב רגע את השרה. הרי המדובר פה ממש בתקופה מאוד קצרה שהם מבחינת לוח הזמנים שהם עובדים בנמל, סך הכול תהיה התחייבות של הוועד שזה לא יפגע בהסכם הכולל של פרישה מרצון אם ה-26 אלה ייכנסו לתוך ההסכם הקיבוצי שהולך להיחתם. אז אם יש מצד אחד התחייבות לא לפגוע בהסכם עצמו, כי מה שחשוב שם זה הפרישה של העובדים על מנת שהם יוכלו להתמודד כלכלית עם הנמל החדש שיהיה צמוד אליהם, אז למה לא להכניס אותם ולקבל התחייבות מהוועד שלא תהיה פריצה של ההסכם בעקבות התוספת? 

 << דובר >> שלומית אבינח: << דובר >> 

יש בעיה, לא שומעים אתכם. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

לא נראה לי שהם שומעים אותנו. טוב, תודה רבה, יש לנו תקלה טכנית מולכם. 

 << אורח >> גד בוטבול: << אורח >> 

יש כאן נציג של ההסתדרות הכללית, הוא מבקש לדבר, הוא נמצא פה בדיון, זה מר אלון וייס. אלון, בוקר טוב. 

 << אורח >> אלון וייס: << אורח >> 

כן, בוקר טוב לכם. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

נציג ההסתדרות, רצית להגיד משהו? 

 << אורח >> אלון וייס: << אורח >> 

אני מנהל את החטיבה הימית תחת אבי אדרי יושב ראש איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות הכללית. אני חייב לומר קודם כל לזכות גדי, לאורך כל המשא ומתן אצלנו הוא שם את הנושא הזה על השולחן והנושא הזה לא יורד מסדר היום, גם אצלנו באיגוד. ההנהלה ואנחנו יושבים ומחפשים את הדרך להתנסח בצורה הנכונה על מנת להבטיח את עתידם של העובדים האלה בנמל.

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

יש לכם את הכוח לדאוג שלא תהיה חתימה בלי הפתרון הזה? 

 << אורח >> אלון וייס: << אורח >> 

אנחנו מעדיפים לעבוד עם שכל ישר מאשר עם כוחנות ושרירים. אני מניח שיחד עם הנהלת הנמל ויחד עם משרד התחבורה תוך אישור גם של משרד האוצר אנחנו נמצא את הניסוח הנכון ונבטיח את עתיד העובדים האלה. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

אם יהיה אישור של האוצר אז אין שום בעיה. בסדר, אנחנו סומכים עליכם בעניין הזה שאתם תדאגו לאינטרס של ציבור שזקוק לתמיכה שלכם. 

 << אורח >> אלון וייס: << אורח >> 

חד משמעית, ויש להם נציג בוועד העובדים ובהסתדרות, גדי בוטבול, זה לא יורד מסדר היום שלו וגם לא מסדר היום שלנו. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

תודה רבה.

 << אורח >> גד בוטבול: << אורח >> 

אם אפשר לציין משהו, חבר הכנסת דוד ביטן, בנושא השרה מירי רגב. לפחות בשיח שהיה לי מולה היא אמרה שהיא תיתן פתרון לזה.

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

בסדר, נקווה. 

 << אורח >> גד בוטבול: << אורח >> 

אז אני מקווה שבאמת בסוף כולם יישבו ויהיה פתרון.

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

אבל אני לא יכול לרוץ אחריה, היא צריכה לתת פתרון בלי שרצים אחריה כל היום. 

 << דובר >> שלומית אבינח: << דובר >> 

יגאל בוזגלו. עכשיו שומעים. 

 << אורח >> יגאל בוזגלו: << אורח >> 

בוקר טוב לכולם. דוד, בוקר טוב גם לך. חשוב לי להגיד שביולי 2005 חוקק החוק להעדפה מתקנת ליוצאי המגזר של אתיופיה, זאת אומרת אנחנו מחויבים במכסה של 5% של יוצאי אתיופיה. חשוב להדגיש את זה כי אנחנו בנמל כ-1,400 עובדים שמתוכם לא הגענו ל-2.5% ממה שאנחנו אמורים להגיע. זאת אומרת שמבחינה תעסוקתית לא הגענו למכסה היעודה, זאת אומרת אין בכלל טעם שצריך לגעת ולדבר על פיטורים. חוץ מזה כדי לפטר מישהו בכלל מהמגזר הציבורי אנחנו חייבים החלטת דירקטוריון, זה בכלל לא קשור להנהלה עצמה, הדירקטוריון הוא זה שמחליט האם לפטר והאם לקלוט. 

בנוסף תיכף תהיה עבודה בנמל בצורה מסיבית של כל מה שקשור ליבוא ויצוא של קונבנציונל הנמל, תהיה שם סופר עבודה, אין בכלל טעם לגעת בעובדים האלה. אין בכלל טעם והם מבחינתנו צריכים להישאר איתנו כמו כולם, צריך לדאוג להם בכל אפשרות שהם יישארו איתנו כקבועים, כמו עובדים קבועים לכל דבר.

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

אני חושב שאתה לא יורד לסוף העניין הזה עד הסוף. מדברים על להכניס את ה-26 עובדים לתוך הסכם שנותן להם הגנה. אפשר הרי לפי השיטה הזאת לפטר אותם ולקלוט 26 אחרים, זה לא הכוונה, לכן אין פה עניין של הייצוג ההולם. מה שחשוב זה שה-26 האלה שכבר עובדים תקופה ארוכה ייכנסו לתוך ההסכם עצמו. זה הכול. כל השאר, מבחינת אחוזים וזה, זה לא דבר שכרגע אני מטפל בו, אני מטפל ב-26 העובדים האלה. 

 << אורח >> יגאל בוזגלו: << אורח >> 

אנחנו מדברים כרגע על קרוב ל-40 עובדים, ולא 26 עובדים, שחשוב שכולם ייכנסו פנימה.

 << דובר >> שלומית אבינח: << דובר >> 

31. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

לא, אני מטפל בעולים, אני לא מטפל באנשים האלה. אני מאוד מצטער, כל פעם אומרים לי את זה. משרד התחבורה, שידאג לכל ה-31. 

 << אורח >> יגאל בוזגלו: << אורח >> 

נקלטו בבית המלאכה מספר עובדים חדשים בחצי השנה האחרונה, כך שהם נכללים בכל ההסכם עצמו. חשוב לדאוג להם. נקלטו כרגע חשמלאים ומכונאים בבית המלאכה בנמל אשדוד בחצי השנה האחרונה, שגם להם צריך לדאוג שתהיה להם את ההגנה שדרושה להם להמשך העסקתם. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

לא, זה הולך לפי תקופת העסקה, זה לא כל מי שהוא עולה אתיופיה ועובד עכשיו יזכה להגנה של ההסכם הקיבוצי. אלה שהתחילו, מבחינת לוח זמנים הם עובדים מספר שנים והם נפלו רק בגלל תקופת זמן קצרה, רק אלה זכאים להגנה של ההסכם הקיבוצי, לא כל מי שהוא עולה אתיופיה. 

 << אורח >> יגאל בוזגלו: << אורח >> 

אבל עוד לא הגענו - - - 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

בוזגלו, רגע. יש יותר מ-26, גדי?

 << אורח >> גד בוטבול: << אורח >> 

 ממה שאני יודע בתקופת החצי שנה, מאז שהייתה אותה פסיקה ב-12.6.2017 נקלט קורס אחד שהוא 26 אוכלוסייה יהודית של עולי אתיופיה ועוד חמישה שמתוכם שלוש שנים ושני בני מיעוטים. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

בסדר, אז שייכנסו גם בני המיעוטים, אין לי בעיה עם זה.

 << אורח >> גד בוטבול: << אורח >> 

בדיוק, על זה דיברתי כל הזמן, 31. אם נכנסו למחלקות אחרות ומתי נכנסו, אני לא שם, אני יודע שמהיום הראשון שהם נכנסו העליתי את הקורס הזה לסדר היום ובזה אני מטפל. העובדים האלה, אותו קורס שאני מדבר עליו, בשנה הבאה הם כבר צריכים להיות במעמד של עובדים קבועים בחברות ממשלתיות ואני מבחינתי מתחילת הדרך דיברתי על זה, שמתי את זה על השולחן, רוצה לטפל בזה. הגענו ליעד, היעד כרגע מגיע לסיומו ואני רוצה סך הכול שהעובדים האלה ייכנסו להסכם הקיבוצי. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

תודה רבה. תעבירי לי, בבקשה, את האוצר. פניתי למשרד האוצר ואני מקווה שתהיה תשובה. 

 << דובר >> שלומית אבינח: << דובר >> 

תומר מחובר. 

 << אורח >> תומר שרבף: << אורח >> 

שלום. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

שלום, תומר. אני עדכנתי, אני פניתי ללשכת השר בדרישה שהם יטפלו בזה מולכם, בעניין של ה-26 חברים. אני מבין שעדיין לא פנו אליכם. 

 << אורח >> תומר שרבף: << אורח >> 

מלשכת איזה שר? 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

האוצר. 

 << אורח >> תומר שרבף: << אורח >> 

אני לא מכיר שפנו אלינו עדיין בעניין הזה. 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

אז יפנו אליכם ואז נוכל להתקדם בעניין הזה כי אני רואה שאתם לא מוכנים לטפל בזה למרות הפניות שלנו. אני לא מבין למה, אבל אתה יודע, גם באוצר צריכים להבין שיש מצבים בחיים שצריך ללכת לקראת, אין סיבה אחרת. אז אין לנו תשובה שונה מפעם שעברה מבחינת האוצר. אני מבקש שאנחנו נעשה ישיבת מעקב עוד שבועיים בעניין הזה. תודה לך. 

זהו, נגמר. אני לא יכול לרוץ בצורה כזו בזום, או שהדברים ירוצו מהר, או שאני לא אוכל לנהל את הישיבה, אני מאוד מצטער. 

 << דובר >> שלומית אבינח: << דובר >> 

מה עם משה זנה, הוא כאן? 

 << יור >> היו"ר דוד ביטן: << יור >> 

לא צריך, נעלתי את הישיבה. קיבלנו את מה שהוא אמר, הם ימשיכו לטפל בזה מול הוועד וההנהלה. 


 << סיום >> הישיבה ננעלה בשעה 09:54. << סיום >>