פרוטוקול של ישיבת ועדה

הכנסת העשרים-וחמש

הכנסת



4
ועדת הכלכלה
14/07/2025


מושב שלישי



פרוטוקול מס' 738
מישיבת ועדת הכלכלה
יום שני, י"ח בתמוז התשפ"ה (14 ביולי 2025), שעה 12:04



סדר היום:
 << נושא >> הצעת תקנות רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (ייבוא רכב ושיווקו, תיווך בייבוא אישי ואגרות) (תיקון), התשפ"ג-2023 << נושא >>  


נכחו:
חברי הוועדה: 
אליהו ברוכי – מ"מ היו"ר 



מוזמנים: 
	דוד טמיר
	–
	עו"ד, לשכה משפטית, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים

	איציק סרור
	–
	מנהל אגף א', שירותי תחבורה, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים

	נחום קדמיאל
	–
	יו"ר מועדון החמש

	שי גלעד
	–
	מ"מ יו"ר מועדון החמש

	
	
	




ייעוץ משפטי: 
ורד קירו זילברמן

מנהלת הוועדה:
ד"ר עידית חנוכה

רישום פרלמנטרי:
חבר תרגומים, מיטל פורמוזה



רשימת הנוכחים על תואריהם מבוססת על המידע שהוזן במערכת המוזמנים הממוחשבת. ייתכנו אי-דיוקים והשמטות.



 << נושא >> הצעת תקנות רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (ייבוא רכב ושיווקו, תיווך בייבוא אישי ואגרות) (תיקון), התשפ"ג-2023 << נושא >>  


 << יור >> היו"ר אליהו ברוכי: << יור >>  

צהריים טובים, אנחנו פותחים את ישיבת ועדת הכלכלה, 14 ביולי 2025, י"ח בתמוז התשפ"ה. מי מציג את הנושא?

 << אורח >> דוד טמיר: << אורח >>  

צהריים טובים כבוד יושב-הראש, עו"ד דוד טמיר, סגן בכיר ליועצת המשפטית, משרד התחבורה. נמצא איתי פה איציק סרור, מנהל אגף שירותי תחזוקה באגף הרכב. אנחנו בעצם כאן היום עם תיקון שהוא תיקון קטן יחסית, שהמטרה שלו בעקבות בקשה של מועדון החמש, שנציגיו אני מבין שנמצאים אתנו, לאפשר ייבוא של רכבים היסטוריים שיש להם הגה בצד ימין. 

עד היום תקנות התעבורה ותקנות רישוי שירותי מקצועות בענף הרכב לא אפשרו את זה. השתכנענו, הדרג המקצועי במשרד השתכנע גם בחשיבות ההיסטורית, גם הערך התרבותי של הרכבים האלה. אנחנו מניחים שמספר הרכבים שייובאו מכוח התיקון שאנחנו מוציאים היום יהיה מספר מצומצם מאוד. אנחנו חושבים שהסיכון התעבורתי שנשקף מהם, הוא מצומצם מספיק כדי שנוכל לאפשר לאנשים לממש את הרצון להביא את הרכבים האלה לישראל. 

 << יור >> היו"ר אליהו ברוכי: << יור >>  

יש הגבלת גיל אני רואה. 

 << אורח >> דוד טמיר: << אורח >>  

כן. הרעיון, זה בעצם התבסס על דירקטיבות אירופאיות שמתייחסות לרכבים שמועד הייצור שלהם הוא עד שנת 1960, כי הם רכבים בעלי ערך היסטורי. ואנחנו בעצם מבקשים לאמץ את ההכרזה הזאת. בעצם זה תיקון קטן יחסית שמטרתו לאפשר למי שמשוגעים לנושא בעצם להגשים את חלומם בהקשר הזה. 

 << יור >> היו"ר אליהו ברוכי: << יור >>  

אתה רוצה להקריא את הנוסח?

 << דובר >> ורד קירו זילברמן: << דובר >>  

רק דוד, תעשה התאמה עם השנים. במקום 2023 זה 2025. 

 << אורח >> דוד טמיר: << אורח >>  

אוקיי, ברור. רק אני אגיד עוד מילה אחת שעלתה בעצם בהתייעצות עם הייעוץ המשפטי של הוועדה. בעצם יש שתי תקנות שמתייחסות לנושא הזה של רישום רכב בצד ימין: התקנה שאנחנו מתקנים אותה היום בעצם היא תקנה שמדברת על הנפקת רישיונות ייבוא, ותקנה 320(ה) לתקנות התעבורה בעצם מתייחסת לרישום רכב עם הגה בצד ימין. 

אנחנו היום מתקנים את התקנה של מתן רישיון ייבוא, והתיקון של תקנה 320(ה) בעצם נמצא כבר בצנרת, חיכה עד שאנחנו נעשה את התיקון פה. אבל לפרוטוקול אנחנו נגיד בעצם שרשות הייבוא במשרד התחבורה לא תיתן רישיון ייבוא לרכבים האלה עד שלא בעצם נאפשר את תיקון תקנה 320(ה) שיאפשר גם לרשום אותם בישראל. זו הבהרה שביקשנו להבהיר. 

אני מתחיל בהקראה. 

	טיוטת תקנות רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (ייבוא רכב ושיווקו, תיווך בייבוא אישי ואגרות) (תיקון), התשפ"ה-2025

	
	בתוקף סמכותי לפי סעיף 33(ד) לחוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, התשע"ו-2016 (להלן – החוק), ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת, אני מתקינה תקנות אלה:

	תיקון תקנה 7
	1.
	בתקנות רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (ייבוא רכב ושיווקו, תיווך בייבוא אישי ואגרות), התשע"ז-2016, בתקנה 7(ג)(1) במקום "ההגה ברכב מותקן בצד ימין של הרכב" יבוא "הרכב יוצר לאחר שנת 1960 וההגה שלו מותקן בצידו הימני של הרכב".



 << אורח >> קריאה: << אורח >>  

לפני. עד 1960, יש פה פשוט פליטת קולמוס. 

 << אורח >> דוד טמיר: << אורח >>  

לא, זה לא פליטת קולמוס. אם תעיין בתקנות. 

 << אורח >> איציק סרור: << אורח >>  

זו ההגבלה. 

 << אורח >> קריאה: << אורח >>  

אה, זאת הייתה ההגבלה?

 << אורח >> דוד טמיר: << אורח >>  

תקנה 7(ג)(1) בעצם מדברת על זה שהרשות המוסמכת לייבוא לא תיתן רישיון ייבוא, ולכן בעצם אנחנו מתקנים את זה כך. 

 << אורח >> קריאה: << אורח >>  

מחילה, תודה רבה על התיקון. 

 << אורח >> דוד טמיר: << אורח >>  

הכול בסדר. שבעצם ניתן יהיה לתת רישיון ייבוא אם הרכב יוצר עד שנת 1960.

 << יור >> היו"ר אליהו ברוכי: << יור >>  

מאה אחוז. תודה רבה. מי בעד? מי נגד? מי נמנע? 

הצבעה

התקנה אושרה.

 << יור >> היו"ר אליהו ברוכי: << יור >>  

התקנה אושרה. תודה רבה. 

 << אורח >> דוד טמיר: << אורח >>  

תודה רבה לוועדה שמצאה זמן. 


 << סיום >> הישיבה ננעלה בשעה 12:08. << סיום >>